Lachlan Mortoni järgmine seiklus viib ta enam kui 1000 km pikkusele maastikurattareisile läbi Lõuna-Aafrika.
29-aastane EF Education-Nippo rattur valmistub hetkel The Mungaks, mis algab 1. detsembril Bloemfonteinis. Esmakordselt 2014. aastal sõidetud võistlus läbib kuiva Karoo piirkonda, liikudes Wellingtoni poole Cape Winelandsis, Kaplinnast umbes 70 km kaugusel. Korraldajad kirjeldavad üritust üheetapilise, “pooltoetatud” maastikurattavõistlusena; marsruudil on viis võistlusküla ja 10 veepunkti, kuid väljaspool neid alasid peavad sõitjad end ise ülal pidama. Võidab see, kes jõuab algusest lõpuni esimesena.
"Iga kord, kui olen Lõuna-Aafrikasse jõudnud, on inimesed mulle sellest rääkinud ja öelnud: "Sa peaksid tulema selle juurde, sõitma sellega," ütles Morton sel nädalal telefoni teel CyclingTipsile. "See on alati olnud natuke liiga kõvas korvis, just detsembris. Pole kunagi olnud mõtet tulla ja teha. Ja siis olin siin Cape Epicu jaoks, jõudsin koju ja ma ei tundnud, et oleksin kõik endast väljas, kui see loogiline on, nii et ma mõtlesin: "Miks ma ei lähe ja ei tee Mungat?" ' See on suurepärane võimalus tulla vaatama, millega tegu ja sellega võidu sõita.
Kuna ta on viimastel aastatel keskendunud "alternatiivsetele" seiklustele, on Morton läbinud päris mitu pikamaa väljakutset, sealhulgas võitnud GBDuro 2019. aastal, sõitnud 2020. aastal Kokopelli rajal kiireima teadaoleva aja ning sõitnud marsruudil. 2021. aasta Tour de France'i isemajandav.
Ta ütles, et näeb The Mungas võimalust saada “mina-aega” kohas, mida on ammu tahtnud natuke rohkem uurida.
"Ma olen Lõuna-Aafrikas käinud... viis korda, kuid tegelikult olen veetnud aega ainult Kaplinnas ja Lääne-Kapimaa piirkonnas, nii et suur loosikaart oli idee näha suurt tükki riigist, sest see on endiselt mõnevõrra Minu jaoks on mõistatus, mis seal väljas on, ”ütles Morton. „Mis oleks parem viis seda näha, kui lihtsalt üle sõita?
"Teine suur tõmbekaart oli tõsiasi, et mul oli kolm-neli kuud väga tegusad, sealhulgas alates Alt Tourist, nii et mulle meeldis mõte hakata mõneks päevaks taas teele keskenduma. mul on lihtsalt natuke aega. See oli viigikaart, sest tundsin, et vajan seda.
Tema järgmine väljakutse on üle 1000 km pikkune mitu päeva rattaga sõites, kus viis võidusõiduküla pakuvad potentsiaalseid ööbimiskohti – kuid sõitjate otsustada, kus ja millal nad puhkama peatuvad (kui üldse). Eelmise aasta võitja Hansie Joubert läbis võistluse alla 57 tunni, väidetavalt magades kokku 20 minutit.
Morton kavatseb võtta äraootava lähenemisviisi, et otsustada, kas ta lõpetab une ja kui kauaks.
"Kontrollpunkti seadistamine võimaldab teil võib-olla suruda mõttele: "Ma ei lähe magama" ja siis, kui ma pean, on mul seal turvavõrk," selgitas ta. "Minu lähenemine nendele asjadele on alati: "Ma hakkan suruma ja siis, kui tunnen, et olen liiga väsinud, lõpetan." Nii olen ma seda alati teinud. Mõnikord tähendab see, et jätkate paar päeva, mõnikord tähendab see, et vajate esimesel ööl neli tundi und.
Iseseisvate venituste ja määratud kontrollpunktide kombinatsioon intrigeerib Mortonit, kes ütleb, et ootab põnevusega, kuidas see formaat võistlust mõjutab.
"Sa oled maanteel isemajandav, kuid siis on teil juurdepääs toidule, veele ja magamisvõimalustele nagu viiel erineval etapil, mis teeb lihtsalt logistiliselt lihtsaks oma peaga hakkamasaamise, sest olete lihtsalt nagu" OK , ma pean lihtsalt suutma 200 000 korraga üle elada, ”ütles ta. "See tähendab, et ma arvan, et saate natuke vähema uurimistööga pääseda. Kuid maanteel on see samasugune reeglistik. Sa loodad kõiges, mida vajad.
“See on minu jaoks uus formaat. Ma pole kunagi sellise seadistusega võidusõitu teinud, seega olen huvitatud sellest, kuidas see areneb ja kuidas see mõjutab inimeste lähenemist ja rassimist. Aga jah, ma arvan, et see on lihtsalt üks suur lörts ja siis ilmselt paar uinakut teel.
Morton ja üle 150 teise ratturi alustavad oma teekonda nädalas alates kolmapäevast.
Postitusaeg: 25.11.2021
