1. Ostke kuulsate kaubamärkide tooteid sertifikaadi, kaubamärgi, tehase nime, tehase aadressi, tootmiskuupäeva, spetsifikatsiooni, mudeli, standardkoodi, tootmislitsentsi numbri, tootenime, täieliku logo, korraliku trüki, selge mustriga, puhta välimuse ja kõrge mainega.
Teiseks saab kiivrit kaaluda. Mootorratturite kiivrite riiklik standard GB811–2010 näeb ette, et täiskiivri kaal ei tohi ületada 1,60 kg; poolkiivri kaal ei ületa 1,00 kg. Standardnõuete täitmise korral on üldiselt raskemad kiivrid kvaliteetsemad.
3. Kontrolli pitsühenduse pikkust. Standard nõuab, et see ei tohi kesta sise- ja välispinnal ületada 3 mm. Kui see on neetidega neetitud, on see üldiselt saavutatav ja protsessi jõudlus on samuti hea; kui see on kruvidega ühendatud, on seda üldiselt raske saavutada, parem on seda mitte kasutada.
Neljandaks kontrollige kandeseadme tugevust. Kinnitage pits õigesti vastavalt juhendi nõuetele, kinnitage lukk ja tõmmake seda tugevalt.
5. Kui kiiver on varustatud kaitseprillidega (kiiver peab olema täis), tuleks kontrollida selle kvaliteeti. Esiteks ei tohiks olla välimusvigu nagu praod ja kriimud. Teiseks ei tohi lääts ise olla värviline, see peaks olema värvitu ja läbipaistev polükarbonaadist (PC) lääts. Pleksiklaasist läätsi ei kasutata kunagi.
6. Vajutage rusikaga kõvasti kiivri sisemist puhverkihti, seal peaks tekkima kerge tagasilöögi tunne, ei kõva, ei ole auke ega räbu.
Postitusaeg: 20. juuni 2022
